Description
La vedette hollandaise LINSSEN sturdy Twin 40 est dans sa variante avec une cabine arrière double. Elle est équipée de deux moteurs diesel et possède une double timonerie permettant une navigation facile quelles que soient les conditions météorologiques. Coque en acier à bouchain avec un système de stabilisation en roulis . Une conception élégante, classique et intemporelle. La navigation et la vie à bord sont appréciables tant en mer que sur les eaux intérieures. Le Sturdy Twin dispose d’une cuisine entièrement équipée avec une dinette, d’un salon avec canapé et table à manger, de deux cabines doubles avec salle de bain privative, ainsi que d’un pont supérieur équipé d’un poste de pilotage et de sièges pour profiter du paysage pendant la navigation.
Fabriquée en 1995 et rénovée en 2013 au chantier Linssen, la vedette a reçu un complément et une modernisation de ses équipements de vie à bord et de navigation.remplacement des 2 lignes d’arbre et des 2 hélices en 2020. Révision mécanique et carénage/antifouling fait en 2024. Choix idéal pour ceux qui cherchent à explorer les voies navigables en toute tranquillité.
Détails
- Chantier / Architecte
- LINSSEN
- Version
- pont Teck Massif Linssen - Vedette - Coque Acier - Coque Acier - Pont Teck
- Confort
- 4 Couchages - Carré transformable - 1 Cab. Arr. Double - 1 Cab. Avant Double - Four - Frigo - Chauffage air pulsé - Micro-onde - Plaques electriques - glacière 30L- évier double - système hotte d'aspiration extérieure Siemens- lecteur cd/dvd - lave-linge - frigo 110L - glacière 30L - évier double - cuisinière 4 plaques céramique - Haut. ss barot 1.83 m
- Motorisation
- VOLVO PENTA TAMD 41 HD 2x145cv - Ligne d'arbre - 2300 heures
- Carburant
- 2 Capacitée totale : 1060 litres
- Eau
- 2x300 Litres d'eau sous pression - Eau Chaude - ballon d'eau chaude 50L (2012) - Cuve eaux noires
- Toilettes
- 2 WC - 2 Douches(s) - Douche de Pont
- Équipements
- Propulseur d'étrave - 2 moteurs 145cv-2 hélices d'étrave contrôle aux 2 postes de pilotage (2x4hp)
- Electricité
- 3 Batterie(s) 12 V / 95 Amp/H - servitude - 2 Batterie(s) - 12 V / 95 Amp/H - moteur 2024 + 2 moteurs propulseurs 2024 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto de 2024 - Groupe Electrogène Onan 6,5kv 220volts / 50hz - transformateur à isolement Mastervolt (2009) - pompes de cale révisées en 2024
- Sécurité
- Catégorie de conception : Cat B - Niveau d'armement : Côtier partiel - Survie - BOMBARD 6P offshore
- Electronique
- Centrale de navigation - Sondeur : NUMÉRIQUE SIMRAD BSM21 (2011) - Loch/Speedo - Anémo/Girouette : antenne météo WSO 100barohygrotemp - VHF : SIMRAD RS25 double poste - GPS : GS 15 SIMRAD (2016) - Radar : SIMRAD broadband BR24 (2011) - Pilote Auto : SIMRAD (2021) double poste - AIS : transpondeur 1000 (2011) - Lecteur Cartes : SIMRAD 12 pouces (2019) - essuie glace - système de réduction de roulis - sondeur frontal (2013)
- Sellerie
- Taud d'hiver - Taud de soleil - Taud de pare-brise - fermeture complète du poste pilotage extérieur (2015)- rideaux et housses coussins refaits
- Mouillage
- 1 Mouillage(s) - Guindeau électrique utilisable depuis 2 postes pilotage
- Divers
- Annexe gonflable HONDA (2009) - Moteur d'Annexe 4cv SUZUKI - Echelle de bain - Passerelle aluminium avec main courante - Bossoirs Prasolux inox - 10 supports de défenses pare-battage inox Prasolux