Description
Dufour 45 E Performance, version 3 cabines, équipé de deux barres à roue Carbonautica (2023). Le pont supérieur et le fond du cockpit sont en teck, avec une table de cockpit rallongée en teck (2023). Portique inox installé pour les panneaux solaires et l’annexe. Le dormant a été remplacé en 2020 et le courant en 2023. Le vit de mulet a été changé en 2023 par un modèle Sparcraft. La carène a été entièrement poncée, et un antifouling érodable Nautix A4 appliqué en juin 2023. Tous les passes-coques ont été remplacés en 2023.
L’équipement extérieur comprend un lazy-bag (2021), une capote de descente (2023), un bimini (2019) et une protection pour le barreur (2023). Le système de navigation RAYMARINE comprend un GPS traceur couleur Axiom 7 (2023) avec cartes Atlantique + Antilles, un répétiteur I70 (2023), une commande de pilote P70 (2023), un pilote automatique ST6001+ avec télécommande sans fil, ainsi que des instruments ST60+ pour le loch, le speedo, le sondeur et la girouette-anémomètre.
Détails
- Chantier / Architecte
- Dufour Yachts/Umberto Felci
- Version
- voilier - Sloop - Coque Polyester - Coque Polyester - Passe Avant Teck
- Confort
- 6 Couchages - 2 Cab. Arr. Double - 1 Cab. Avant Double - matelas et coussins du carré remplacés en 2023 - Four - Frigo - Réchaud - Chauffage air pulsé - frigo de 2024+1 glacière électrique - chauffage autoterm 4D 12V gasoil 2023 - robinetterie remplacée en 2023 - HP int + ext - Haut. ss barot 2.2 m
- Motorisation
- Volvo D2 - Sail-Drive - 3733 heures
- Carburant
- 1 Capacitée totale : 250 litres
- Eau
- 500 Litres d'eau sous pression - Eau Chaude - chauffe-eau résistance 2023 - Cuve eaux noires
- Toilettes
- 2 WC électriques - Douche de Pont
- Équipements
- Propulseur d'étrave - Hélice tri-pales repliable - révision mécanique en 2023: moteur et embase
- Electricité
- 1 Batterie(s) 12 V - moteur - 4 Batterie(s) - 12 V - Servitude 2021 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Panneaux solaires 2x280w + 2x100w - convertisseur 220v 1800w de 2023-1 batterie guindeau-1 batterie propulseur d'étrave-chargeur de quai
- Voiles
- GV full batten de 2018 révisée en 2023 - Génois de 2018 révisée en 2023 - Solent - Spi symétrique et asymétrique (1 neuf) - Genaker code 0 sur emmagasineur
- Gréement
- Enrouleur Génois
- Sécurité
- Niveau d'armement : Hauturier (>60mn) partiel - Survie - de 2021-10 places - Révisé en 07/2024
- Electronique
- Centrale de navigation : RAYMARINE - Sondeur : ST60+ - Loch/Speedo : ST60+ - Anémo/Girouette : ST60+ - VHF : RAYMARINE fixe + portable + HP ext - GPS : traceur couleur Axiom 7+répétiteur - Pilote Auto : ST6001+ avec télécommande sans fil - AIS - balise de détresse EPIRB - Iridium Go avec antenne extérieure - sortie NMEA wifi pour brancher un ordinateur avec logiciel de navigation
- Sellerie
- Capote de descente - Bimini Top - lazy-bag de 2021
- Mouillage
- Guindeau électrique
- Divers
- Annexe semi-rigide AB320 - Moteur d'Annexe Yamaha 9,9cv - Echelle de bain - Passerelle - mains courantes inox