Description
Jeanneau Sun Odyssey 409 première main – version 3 cabines – Design signé par Philippe Briand – Longueur hors tout : 12,34 m – Largeur : 3,99 m – Tirant d’eau : 1,55 m – Motorisation : YANMAR 40cv (750 heures moteur) – Joint sail drive de 2022 – coude échappement INOX et nettoyage échangeur fait en 2022 – Révision moteur prévue en février 2025 – Voiles : GV et GSE triradial laminé DCX de 2024 – spi et genaker sur emmagasineur – Manœuvres simplifiées : winch électrique, double barre à roue composite, propulseur d’étrave avec télécommande radio (batteries Optima de 2022) – Sécurité: le radeau sera révisé en février 2025, bateau équipé d’une balise EPIRB – Bateau soigneusement entretenu et jamais loué – Equipement très complet et en partie récent.
Détails
- Chantier / Architecte
- Jeanneau
- Version
- voilier - Sloop - Coque Polyester - Coque Polyester - Passe Avant Teck
- Confort
- 8 Couchages - 2 Cab. Arr. Double - 1 Cab. Avant Double - carré transformable - Four - Réchaud - Chauffage air pulsé - 2 feux - grill - 1 frigo - 2 réservoirs eau 330 et 210 litres - 2 réservoirs eaux noires 80 litres
- Motorisation
- YANMAR 3JH5 CE - Sail-Drive - 750 heures
- Carburant
- 1 réservoir(s) Plastique - Capacitée totale : 200 litres
- Eau
- 540 Litres d'eau sous pression - Eau Chaude - chauffe eau 40L (220v et échangeur moteur) - Cuve eaux noires
- Toilettes
- 2 WC manuel et électrique - 2 Douches(s) - Douche de Pont
- Équipements
- Propulseur d'étrave - hélice tripale repliable
- Electricité
- 12 V / 400 Amp/H - service lithium fer phosphate année 2022 - 12 V / 100 Amp/H - moteur année 2024 - Circuit 220V Intérieur - Chargeur Auto - Panneaux solaires 150 watts - éclairage tout LED - éclairage spécial navigation de nuit - projecteurs de pont, poupe et proue
- Voiles
- GV année 2024 - 3 ris auto full batten - Génois année 2024 - 106% - Spi code D 107m2 sur emmagasineur - Genaker code 0 70m2 sur emmagasineur
- Gréement
- Enrouleur Génois de 2024 - gréement performance Sparcraft - Haubans dyform réglés en 2024 - Drisses dynéma
- Accastillage
- Winchs Self Tailing - Hale-bas rigide - 1 winch électrique sur roof
- Sécurité
- Catégorie de conception : Cat A - Survie - autoredressable 6 places - Révisé en 02/2025
- Electronique
- Centrale de navigation : B&G et Simrad - Sondeur - Loch/Speedo - Anémo/Girouette : - 2 afficheurs vent analogique - VHF : fixe AIS/ASN combiné ss fil étanche - GPS : écran multifonctions Zeus II - Radar : 4G - Pilote Auto : vérin hydraulique L&S - AIS : récepteur - Lecteur Cartes : Navionics Europe ouest - VHF portable - 2 afficheurs multifonctions Triton - caméra de proue sur support radar - HP intérieur et extérieur - module WiFi (nav sur tablette)
- Sellerie
- Bimini Top - capote de descente et lazy bag de 2023-cagnards-coussins de cockpit-housse barres à roue
- Mouillage
- Guindeau électrique télécommande radio
- Divers
- Echelle de bain - Jupe / Plate Forme Arrière lattée teck - Bossoirs annexe sur portique inox - cockpit teck - table de cockpit teck avec housse - support moteur